在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是"概念设计"，它在结构选型与布置阶段尤其重要。对一些难以作出理性分析或规范未规定的问题，可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想，从全局的角度来确定控制结构的布置及细部措施。运用概念设计可以在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择。所得结构方案往往易于手算、概念清晰、定性正确，并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时，它也是判断计算机内力分析输出数据可靠与否的主要依据。

对于钢结构来说，自身主要是由型钢与钢板组成，并且借助焊接、螺栓连接而成。而对于钢结构工程来说，钢材制作是其主要的结构形式，而且也是现代建筑工程中比较普遍的类型。钢结构在超高、超重的建筑中应用主要是借助了它自身独特的优势:自重轻、高强度、刚度大等。另外，在一般的工程力学中，钢结构主要借助材质匀质性等，能够承受一定的动力荷载。此外，与普通的钢筋混凝土相比，它自身还具有较好的弹性。除此以外，钢结构的质量非常轻，这能够在运输过程中节省一定的力量。而钢结构的建造桥梁，一旦出现危险，前期钢结构会产生一定的变形，这样方便引起监管人员的注意力，以此有效避免事故灾害的发生，合理保障人们的生命财产安全。

桥梁对道路的工程建设具有重要的意义。桥梁的施工在一些情况下会在水面上进行，而也会遇到相应的水资源保护区域。在以往的施工建设中，针对这种情况有两种实施手段:其一，破坏了水资源保护区，对水资源造成一定的污染，而且也对环境有了一定的破坏。其二，就是改行绕道，而这会对工程的施工进度造成影响，也会影响工程造价等。而应用钢结构能够尽量减少这些不确定元素的出现，能够积极保证桥梁工程施工的正常进行，也能使水资源得到合理的保护。其次，能够积极提高投资效益。大部分的建筑工程终也是为了投资效益的提升。而在桥梁建设施工中，对水资源环境的破坏以及改行绕道都会增加工程造价，使企业的成本增加，从而对整个工程的投资效益造成不良影响。后，对于钢结构来说，自身的独立特征已经得到国内建筑企业的重视与青睐。特别是相比较混凝土结构的构件，钢结构的断面小，而且自重轻，能够为企业节省一定的运输成本，与吊装成本，以此提高经济效益。另外，钢结构自身的塑性变形也是比较明显的优势，而且抗震性能较强，能够积极保障工程建设与使用安全

框架结构的楼层平面次梁的布置，有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁，但是这会使主梁截面加大，减少了楼层净高，顶层边柱也有时会吃不消，此时把次梁支撑在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子。  

连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一。在结构分析前，就应该对节点的形式有充分思考与确定。常常出现的一种情况是，终设计的节点与结构分析模型中使用的形式不完全一致，这必须避免。按传力特性不同，节点分刚接，铰接和半刚接。初学者宜选择可以简单定量分析的前两者。